|
|
| Abandonment of Voyage |
|
항해중단. |
|
| ABS(American Bureau Shipping) |
|
미국선급협회 |
|
| Acceptance |
|
오퍼수락 |
|
| Acceptance Credit or Usance Credit |
|
기한부신용장 |
|
| Accepting Bank |
|
인수은행 |
|
| Acid Tanker |
|
산성물질을 수송할 수 있는 탱커선박 |
|
| Acknowledging |
|
주문승낙 |
|
| ACL(Allowable Cabin Load) |
|
허용탑재중량 |
|
| Act of God |
|
불가항력 |
|
| Actual Gross Weight |
|
실총중량 |
|
| Actual Total Loss |
|
현실전손 |
|
| Ad Valorem Freight |
|
종가운임. 고가귀중품 운송 시 물품가액으로 운임결정 |
|
| Additional Clause |
|
부보위험 담보조건 |
|
| Additional Demurrage |
|
추가체선료 |
|
| Additional Rate, Surcharge, Arbitrary |
|
할증운임 |
|
| Admiralty Court |
|
영국의 해사재판소 |
|
| ADR |
|
위험물의 육상운송에 관한 유럽지역의 국제협약 |
|
| Advice Note |
|
화물입항통지서 |
|
| Advising Bank |
|
통지은행 |
|
| After(Aft) Peak |
|
선미수창 |
|
| Afloat |
|
부상상태, 선박이 해상에 떠있는 상태 |
|
| Afloat Goods |
|
선상화물, 선박에 실린 화물을 총칭 |
|
| Aframax |
|
50,000~90,000톤(dwt) 급 탱커선 |
|
| A/R(All Risks) |
|
전위험담보 |
|
| Agency Agreement |
|
대리점 계약 |
|
| Agreed Freight |
|
협정운임 |
|
| Aground |
|
좌초 |
|
| Air Bag |
|
화물적재 시 움직임과 파손방지를 위해 끼워 넣는 안전장치 |
|
| Air Cargo |
|
항공화물 |
|
| Aircraft Pallet |
|
항공기에 탑재 가능하도록 제작된 알루미늄 합금판 |
|
| Air Consolidator |
|
항공화물혼재업 |
|
| Air Dunnage |
|
화물붕괴 방지용 부대 |
|
| Air Freight Forwarder |
|
항공화물주선업, 항공화물혼재업 |
|
| Air Groupage |
|
여러 화주의 소량화물을 모아 대량화물로 만들어 항공기에실음 |
|
| AWB(Air Waybill) |
|
항공화물운송장 |
|
| Aircraft Cargo Compartment |
|
항공기화물실 |
|
| ALB(American Land Bridge) |
|
극동→북태평양→미국대률횡단철도→북미대서양항로 연결 운송 |
|
| All Cargo Aircraft |
|
순수화물항공기(화물전용기) |
|
| All in Rate |
|
모든 부대비용 포함된 화물운송비 |
|
| Alongside B/L |
|
선측선하증권 |
|
| Alongside Delivery |
|
선측인도 |
|
| Amendment |
|
정정, 수정, 개정 |
|
| Anchorage Fee |
|
정박료 |
|
| Anti-dumping Duties |
|
반덤핑관세(부당염매관세) |
|
| Applicant for the credit |
|
신용장개설의뢰인 |
|
| Arrest(of a ship) |
|
선박억류 |
|
| A/N(Arrival Notice) |
|
착화통지, 화물도착통지서 |
|
| Asphalt Tanker |
|
아스팔트나 폐유를 운송하는 탱커선박 |
|
| Assorting |
|
분류작업 |
|
| Assured |
|
피보험자 |
|
| ATA |
|
미국항공운송협회 |
|
| Automatic Approval Items(AA Items) |
|
수입 자동승인 품목 |
|
| Automatic Identification Equipment |
|
자동식별 장치 |
|
| Axial load |
|
축하중 |
|
|
|
|
| Backdated B/L |
|
선적일보다 앞선 날짜로 발행되는 B/L |
|
| B2B(Business to Business) |
|
기업간에 이루어지는 제품이나 서비스 또는 정보거래 |
|
| Back to Back L/C(Credit) |
|
구상무역신용장, 동시개설 신용장 |
|
| Back-up Program |
|
지원프로그램 |
|
| Backlog Cargo |
|
항공기에 탑재되지 못하고 터미널에 적재되어 있는 화물 |
|
| BAF(Bunker Adjustment Factor) |
|
유류할증료 |
|
| Baggage |
|
모든 수하물을 의미함 |
|
| Bailee |
|
운송수탁자, 물품운송을 의뢰받은 사람 |
|
| Bailment |
|
물품보관업자 |
|
| Balance of Current Account |
|
경상수지 |
|
| Balance of Payments |
|
국제수지 |
|
| B/S(Balance Sheet) |
|
대차대조표 |
|
| Bale Capacity |
|
포장화물 적재능력 |
|
| Bale Cargo |
|
목상자로 포장되어 있는 화물 |
|
| Ballast |
|
비어있는 배의 안정유지를 위해 물이나 흙 등을 적재하는 것 |
|
| Bar Code |
|
상품의 정보를 표시한 흑백의 줄 |
|
| Barge(Lighter) |
|
부선, 항만 내부나 근거리 화물을 수송하는 무동력 거룻배 |
|
| Barrel |
|
액체화물 측정단위, 1배럴(영국) 34.97261갤런/미국은 42갤런 |
|
| Barter Terms of Trade |
|
교역조건 |
|
| Barter Trade |
|
바터무역, 물물교환 거래를 의미함 |
|
| Base Cargo |
|
대량적재화물, 특정항로의 항로운영에 공헌하는 대표적인 화물 |
|
| Base Port |
|
정기기항항구, 정기항로에서 정기선에 꼭 입항하는 Main Port |
|
| Basic Rate of Exchange |
|
기준환율(기준환시세) |
|
| Basic Freight |
|
기본운임, 일반적으로 부과되는 운임 |
|
| BCTOC |
|
부산컨테이너부두운영공사 |
|
| Bearer of a Bill of Lading |
|
선적증권 소지인 |
|
| Belly-Hold |
|
여객기나 화물기 하부의 화물실 |
|
| Beneficial Owner |
|
선박의 실제 소유주 |
|
| Beneficiary |
|
수익자, 수혜자, 수출업자 |
|
| Berth |
|
선석, 항내에서 선박을 계선시킬 시설을 갖춘 접안장소 |
|
| Berth Rates or Liner Rates |
|
특정항로 취항하는 정기선사의 취급화물에 적용되는 운임 |
|
| Berth Terms |
|
양,하역비 모두 선주부담조건 |
|
| Block Time |
|
항공기가 출발공항에서 움직이기 시작후 목적지 착륙 정지까지 |
|
| Bill of Lading(B/L) |
|
선화증권(B/L) |
|
| Bill of Exchange |
|
환어음 |
|
| Bill of Lading to Order |
|
수하인의 배서를 필요로 하는 선화증권(B/L) |
|
| Bonded Area |
|
보세구역 |
|
| Bonded Goods |
|
보세물품 |
|
| Bonded Transportation |
|
보세운송 |
|
| Bonded Warehouse |
|
보세창고 |
|
| Booking |
|
선복예약송인수, 수출자나 대리인이 선사나 대리점에 예약승인 |
|
| Bottom Cargo |
|
선박의 밑 부분에 적재되는 중량물 |
|
| Box |
|
컨테이너를 의미함. 미국에서는 컨테이너를 Box라 함 |
|
| Box Rate |
|
컨테이너 1개당 운임 |
|
| B/D(Brea Down) |
|
Pallet 또는 Container의 화물을 해체하는 작업 |
|
| Breach of Contract |
|
계약위반 |
|
| Breadth |
|
선체의 폭 |
|
| Break Bulk Cargo |
|
컨테이너화물이 아닌 일반정기선 화물을 총칭함 |
|
| Break-even Point |
|
손익분기점 |
|
| Breakage |
|
파손 |
|
| Breakwater |
|
방파제 |
|
| Bridge |
|
선교, 선박운항에 필요한 기기 및 설비를 갖춘 장소 |
|
| Bridge Crane |
|
교형크레인, 컨테이너의 정렬 및 적재 시 사용하는 대형크레인 |
|
| Broken Space |
|
화물사이 또는 화물과 선체사이 화물을 적재할 수 없는 공간 |
|
| Brokerage |
|
중개수수료 |
|
| Bulk Cargo |
|
산적화물, 곡류/광석/석유/당밀 등의 화물을 의미 함. |
|
| Bulky Cargo |
|
거대중량물, 길이가 30ft 이상인 화물 |
|
| Bundle |
|
묶음, 꾸러미 (묶음 포장방법) |
|
| Bunker Surcharge |
|
유류할증료 |
|
| Burden of Proof |
|
입증책임 |
|
| Buyer |
|
구매자, 매수인, 수입상, 원매자 |
|
| Buyer's Credit |
|
구매자신용 |
|
| Buyer's Market |
|
구매자시장 |
|
| BWT(Bonded Warehouse Transport Export) |
|
보세창고인도조건에 의한 수출 |
|
|
|
|
| C&I |
|
보험료포함가격(조건) |
|
| C&F(Cost and Freight) |
|
운임포함조건 |
|
| CA(Concerted Action) |
|
담합행위 |
|
| Cable Credit |
|
신용장 전신개설 |
|
| CAF(Currency Adjustment Factor) |
|
통화할증료(=Currency Surcharge) |
|
| Call |
|
기항, 선박이 항구에 들르는 것 |
|
| Call Sign |
|
호출부호, 각각의 선박에 부여한 고유문자 및 숫자 |
|
| Calling Port |
|
기항지 |
|
| CLB(Canadian Land Bridge) |
|
극동 → 캐나다 대륙횡단철도 → 유럽으로의 복합운송루트 |
|
| Canal |
|
운하 |
|
| Canceling Date |
|
해약기일 |
|
| Cantilever Jib Crane |
|
트럭에 장착된 이동식 크레인(오픈탑 컨테이너 적재 시 사용) |
|
| Capesize Vessel |
|
수에즈/파나마 운하 통과가 불가능한 8만톤급 이상의 선박 |
|
| Car carrier |
|
자동차 운반선 |
|
| Captain |
|
선장 |
|
| Captain's Order Book |
|
선장명령서 / Captain's Protest(선장 해난보고서) |
|
| Car Deck |
|
선박내에 자동차를 적재하는 갑판 |
|
| Car Ferry |
|
자동차와 승객을 함께 수송할 수 있도록 설계된 여객선 |
|
| Care Mark |
|
주의 마크, 포장된 화물의 측면에 취급주의를 글자/그림 표시 |
|
| Cargo |
|
선박을 이용하여 운송하는 물건의 총칭 |
|
| Cargo Aircraft |
|
화물전용기(항공기) |
|
| Cargo Attendants |
|
항공기로 동물운반 시 관리위해 탑승하는 화주나 기타 탑승자 |
|
| Cargo Boat |
|
화물을 수송하는 상선을 총칭 |
|
| Cargo Booking |
|
화물북킹, 송하주로부터 구두/문서로 운송계약 신청 받고 승낙 |
|
| Cargo Capacity Measurement Tonnage |
|
화물창 내부에 화물을 적재할 수 있는 총용적(입방피트로표시) |
|
| Cargo Charter Flight |
|
화물탑재를 위한 전세비행기 |
|
| Cargo Compartment(Cargo Hold) |
|
항공기의 화물실 |
|
| Cargo Demurrage |
|
유치료, 무료장치기간이 지난 후 인수 시 인수지연 부과금 |
|
| Cargo Density |
|
화물의 체적(용량)에 대한 중량의 관계 |
|
| Cargo Handling |
|
화물취급 |
|
| Cargo Manifest |
|
적하목록 |
|
| Cargo Pouch (해당편 기내에 탑재) |
|
화물 및 우편물 수송관련 서류수송목적에 사용하는 가방 |
|
| Cargo Sharing |
|
호물적재비율, 자국선이 실어 나르는 비율 |
|
| Cargo Tracing System |
|
화물추적시스템 |
|
| Cargo Transfer |
|
일정지점 도착화물을 접속위해 타 항공사로 인계하는 것 |
|
| Cargo Transit |
|
일정지점 도착화물이 접속위해 동일 항공사 다른 비행편 연결 |
|
| Cargo/Freight/Goods |
|
화물, 운송되는 물품의 총칭 |
|
| Cargoworthiness |
|
특정화물의 선박운송 적합성 |
|
| Carload Lot |
|
한개 이상 화차 또는 트럭에 실을 정도의 대량육운 |
|
| Containerload |
|
한화주가 한 개의 컨테이너 모두 사용(=FCL) |
|
| Carriage |
|
내륙수송 물품 운임 / 해운, 내수로의 Freight와 상대적 용어 |
|
| Carriage in a General Ship |
|
개품운송계약, 운송인이 각각의 화물운송 인도(LCL) 운송계약 |
|
| Carrier |
|
운송인 |
|
| Carrier, Delivering |
|
도착공항에서 화물을 수하인/대리점에 인도하는 항공사 |
|
| Carrier, First |
|
최초구간의 수송을 담당하는 항공사(반대: Carrier, Last) |
|
| Carrier, Issuing |
|
항공운송장이나 항공권을 발행하는 항공사 |
|
| Carrier, Receiving |
|
연대운송시 타 항공사에서 화물 인수하여 계속구간 운송항공사 |
|
| Carrier, Transferring |
|
타 항공사에 의해 운송 계속시 화물 인계하는 항공사 |
|
| Carry In / (Out) |
|
화물을 보세지역에 넣어두는 경우 반입, 꺼내는 경우 반출 |
|
| Cartage |
|
화물의 Pick-up과 인도에 관련하여 발생되는 지상운임요금 |
|
| CBD(Cash Before Delivery) |
|
선급선금지급, 화물받기 전에 선금을 지급 |
|
| Cash Payment |
|
현금 지불 |
|
| Cattle Carrier |
|
가출 수송용 선박 |
|
| C.B.A(Cargo Boarding Advisory) |
|
예약된 화물 Date를 Flight별로 일괄 발신하는 LIST |
|
| Certificate Fee |
|
검사수수료 |
|
| Certificate of Delivery |
|
인도증명서 |
|
| Certificate of Nationality |
|
선박 국적증명서 (=Certificate of Registry |
|
| Certificate of Origin |
|
원산지증명서 |
|
| Certificate of Quality |
|
품질증명서 |
|
| Certificate of Quantity |
|
수량증명서 |
|
| Certificate of Salvage |
|
해난증명서 |
|
| Certificate Weight and Measurement |
|
중량용적증명서 |
|
| CFS(Container Freight Station) |
|
직접하주로부터 LCL화물을 인수, FCL을 만드는 보세구역 창고 |
|
| CFS Charge |
|
CFS에서 발생되는 비용 |
|
| Change of Destination |
|
양륙항 변경 |
|
| Change of Voyage |
|
항해변경 |
|
| Charge |
|
화물운송 및 운송관련 업무에 대하여 지불되는 금액 |
|
| Charge, Collect |
|
착지불운임, (=Freight, Collect/Charges, Forward) |
|
| Charge, Minimum |
|
중량, 용적에 관계없이 부과되는 최저요금 |
|
| Charge, Prepaid |
|
화물운임을 송하인에게서 징수 |
|
| Charge, Published |
|
항공사 화물 Tariff에 공시된 요금 |
|
| Charge, Volume |
|
부피운임, 화물의 용적을 기초로 한 운임 (1CBM=167Kg) |
|
| Charge, Weight |
|
중량운임, 화물의 실제중량을 기준으로 한 운임 |
|
| Chargeable Weight |
|
부피와 중량을 비교하여 많은 쪽으로 운임을 기준함. |
|
| Charter |
|
용선, 선박임대차 |
|
| Charter Party |
|
용선계약서 |
|
| Charterage |
|
용선료 |
|
| Charterer |
|
용선자, 선주에게서 선박을 빌려 화물운송을 하는 자 |
|
| Chemical Tanker |
|
액체 화학제품을 수송하는 선박 |
|
| Chilled Carrier |
|
냉장운반선 |
|
| Chilled Transport |
|
냉장수송 |
|
| Chocking(=Chocking and Lashing) |
|
본선에 적재된 화물이 넘어지지 않도록 묶거나, 쐐기로 고정 |
|
| CIF(Cost Insurance and Freight) |
|
운임보험료 포함 조건 |
|
| CIF Customs Duties Paid |
|
CIF조건에 수입관세까지 부담하도록 특약한 무역가격 조건 |
|
| CIF Landed Terms |
|
양륙비용 포함 CIF 조건 |
|
| CIF&C Terms |
|
운임보험료 및 수수료 포함가격 |
|
| CIF&E Terms |
|
운임보험료 및 환비용 포함가격 |
|
| CIQ(Custom Immigration Quarantine) |
|
세관, 출입국관리, 동식물 검역을 뜻함 |
|
| CKD(Completely Knock Down) |
|
자동차부품을 목적지에서 조립가능토록 부품별로 나누어 운송 |
|
| Claim |
|
배상청구 |
|
| Class Rate |
|
등급별 운임 |
|
| Clause |
|
약관 |
|
| Clean Cargo |
|
정양화물, 다른 화물에 손상을 주지 않는 화물 |
|
| Clean Mate's Receipt |
|
무사고본선수취증 |
|
| Clearance |
|
수출입상품의 통관수속 |
|
| Clearing Fee |
|
선박 취급료, 선박의 입출항 수속 및 기타업무 취급비용 |
|
| Closing Date(Time) |
|
해당선박에 화물을 적재할 수 있는 최종일 및 시간(화물마감) |
|
| Co-load |
|
혼재화물을 컨테이너 한 개로 만들기 위해 2개 이상 업자협력 |
|
| COA(Contract Of Affreightment) |
|
해상운송계약 |
|
| COCOM (대공산권수출통제위원회) |
|
the Coordinating Committee On Multinational Export Control |
|
| COD(Cash On Delivery) |
|
화물배달 시 화물가격 및 운송비를 수하인이 배달자에게 지불 |
|
| Collapsible Flatrack |
|
특수컨테이너, 거대중량물 용 |
|
| Combined Transport |
|
복합운송 |
|
| Confirming Bank |
|
확인은행 |
|
| Commercial Invoice |
|
상업송장 |
|
| Commodity Rate |
|
품목별운임 |
|
| Compensation Trade |
|
구상무역 |
|
| Concession |
|
양허 |
|
| Conditional Offer |
|
확인조건부 오퍼 |
|
| Condition & Warranty |
|
조건과 담보 |
|
| Conference |
|
동맹 |
|
| Confirmed L/C |
|
확인신용장 |
|
| Connecting Carrier |
|
화물 환적 시 연결수송 하는 항공사 |
|
| Consign |
|
운송인에게 탁송 위탁 하는 것 / Consignee : 수화인, 수입자 |
|
| Consignor |
|
위탁자, 수출자 |
|
| Consolidated Cargo |
|
혼재화물, 소량화물을 모아서 FCL로 만든 화물 |
|
| Consolidation |
|
혼재작업 / Consolidator : 화물혼재업자 |
|
| Container Capacity |
|
선박에 컨테이너적재능력 |
|
| Container Detention Charge |
|
컨테이너 유치료, Free Time 초과한 경우 추징되는 연체요금 |
|
| Container Head |
|
컨테이너의 문이 없는 끝 부분(안쪽) |
|
| CLP(Container Load Plan) |
|
컨테이너 내적표, 적입화물 명세 및 포장단위 위치도 |
|
| Container Seal |
|
컨테이너 봉인 |
|
| CY(Container Yard) |
|
컨테이너 장치장 |
|
| Contractor |
|
계약자 |
|
| CP(Commercial Paper) |
|
기업어음 |
|
| Cranage |
|
크레인사용료 |
|
| Crate |
|
목상자 |
|
| Credit Inquiry |
|
신용조회 |
|
| Cross Transport |
|
삼국간 수송 |
|
| Crushing |
|
화물이 눌려 부서진 것 |
|
| CTS(Central Terminal System) |
|
원활한 원자재수급위해 항만근처에 세우는 대규모 비축기지 |
|
| Cubic Measurement |
|
용적 |
|
| Customs Agent |
|
통관사 / Customs Broker : 통관업자 |
|
| Customs Clearance |
|
통관 |
|
| Customs Duties |
|
관세 |
|
| Customs Entry |
|
통관에 사용되는 세관 신고서 |
|
| Customs Invoice |
|
세관송장 |
|
| Customs Manifest |
|
세관에 제출하는 선박의 적하목록 사본 |
|
| CWE(Cleared Without Examination) |
|
무검사 통관 |
|
|
|
|
| Daily Charter |
|
일일용선, 1일(24시간)당 얼마로 용선료 책정 |
|
| Damage |
|
손상, 무역화물이 파손이나 변질 등의 변고가 생긴 상태 |
|
| Damage Report of Container |
|
컨테이너가 손상되었을 경우 만들어지는 Report |
|
| Damage Survey |
|
손상검사, 화물이 양륙된 후 검정인(Surveyor)이 검정 함 |
|
| Damaged Cargo List |
|
양화사고보고서 |
|
| Damage Value |
|
손상화물시가 |
|
| Dangerous Cargo |
|
위험화물 |
|
| Data Plate |
|
컨테이너의 총화중, 순화중,외부규격 등을 적어 놓은 Plate |
|
| Date of Shipment |
|
선적일 |
|
| Days on Demurrage |
|
채선일, 초과 정박일 |
|
| DDC(Destination Delivery Charge) |
|
도착지인도할증료 |
|
| Dead Space |
|
화물을 적재하기 곤란한 공간들 |
|
| Deck |
|
갑판 |
|
| Deck Logbook |
|
항해일지 |
|
| Delay in Shipment |
|
선적지연 |
|
| Delayed Arrival |
|
연착 |
|
| Delicate Cargo |
|
취급시 상당한 주의를 요하는 화물 |
|
| Deliver Cargo |
|
운송계약에 명시된 B/L 수취인이나 소지인에게 화물인도 |
|
| Delivered Terms |
|
구매자가 요구하는 장소까지 상품을 운송, 인도하는 조건 |
|
| Delivery Cost |
|
배송비용 |
|
| Delivery Ex Board |
|
본선으로부터의 인도 |
|
| Delivery Ex Quay Shed |
|
장치장인도 |
|
| Delivery Ex-Warehouse |
|
창고인도 |
|
| Delivery in the Ship's Hold |
|
선창내인도 |
|
| Delivery of L/C |
|
화물선취보증에 의한 인도 |
|
| Delivery of Shipping Documents |
|
선적서류인도 |
|
| Delivery on Deck |
|
갑판인도 |
|
| D/O(Delivery Order) |
|
화물인도지시서 |
|
| Delivery Service/Charge |
|
수입화물 공항에서 최종목적지까지 운송서비스 및 운임 |
|
| Delivery Terms |
|
인도조건 |
|
| Demage for Chafing |
|
마찰손(마찰에 의한 손해) |
|
| D/D(Demand Draft) |
|
송금환 |
|
| Departure, Despatch, Loading, Sailing |
|
선적을 위한 최종 선적기일 표시용어로 Shipment와 동의어 |
|
| Deposit |
|
기탁 |
|
| Depot |
|
컨테이너가 CY에 반입되기 전에 적재시킨 장소 |
|
| Destination |
|
AWB상 화물의 최종목적지 |
|
| Detention Charge |
|
Free Time 초과하여 컨테이너 유치할 경우 지불함 |
|
| Devanning |
|
적출, 화물을 컨테이너에서 풀어서 꺼내는 것 |
|
| Dew Point |
|
컨테이너 속에서 서리가 맺는 상태 |
|
| Direct Discharge |
|
선박에서 트럭이나 열차, 화차 등에 곧바로 옮겨 싣는 것 |
|
| Direct Sending |
|
직송 |
|
| Direct Shipment |
|
선적지에서 양하지 까지 직항서비스 화물운송 |
|
| Direct Trans Shipment |
|
선박에서 선박으로 곧바로 옮겨 싣는 것 |
|
| Dirty Cargo |
|
조악화물, 오손화물 |
|
| Discharge |
|
선박에서 물건을 이동시키는 것 |
|
| Discharging Port |
|
양하항(화물내리는 항구) |
|
| Distribution-Warehouse |
|
유통창고 |
|
| Diversion |
|
양하항 변경 / Diversion Charge : 양하항 변경비용 |
|
| Dock |
|
배가 접안하여 양.하역을 할 수 있도록 한 전용시설(=선거) |
|
| Dock Warehouse |
|
부두창고 |
|
| Dockage |
|
접안료 |
|
| Documentation Charge |
|
서류작성비 |
|
| Drawback |
|
관세환급 |
|
| Drawee |
|
지급인 / Drawer : 발행인 |
|
| Drayage(=Haulage) |
|
컨테이너 내륙운송 및 운송비를 의미함 |
|
| Dry Container |
|
온도조절이 필요 없는 일반 잡화물 수송에 적합한 것 |
|
| Due of Shipment |
|
선적기한 |
|
| Dumb |
|
무동력선 |
|
| DWT(Dead Weight Tonnage) |
|
중량톤, 실제로 선박에 실을 수 있는 중량톤을 의미함 |
|
|
|
|
| EDI(Electronic Data Interchange) |
|
기업간/기업내부 거래문서를 표준형태 컴퓨터간 전송교환 |
|
| EFTA(European Free Trade Association) |
|
구주 자유무역 연합 |
|
| Electronic Mail |
|
전자우편 |
|
| Embargo |
|
입출항금지 |
|
| Emergency Tariff |
|
긴급관세, 국내산업 보호 목적으로 특정수입품 높은 관세부과 |
|
| Emptying |
|
컨테이너내의 화물 적출 작업(=Stripping/Devanning) |
|
| End User |
|
실수요자 |
|
| Endorsement |
|
배서 |
|
| ETA(Estimated Time of Arrival) |
|
선박입항예정시간/실제입항시간(Actual Time of Arrival) |
|
| ETD(Estimated Time of Departure) |
|
선박출항예정시간/실제출항시간(Actual Time of Departure) |
|
| Ex Ship Terms |
|
착선인도조건 |
|
| Ex Works |
|
공장인도 |
|
| Exchange Risk |
|
환위험 |
|
| Exclusive Contract |
|
독점계약서 |
|
| Expendable Pallet |
|
1회용파렜트 |
|
| E/D(Expiry Date) |
|
신용장유효기일 |
|
| Export Inspection |
|
수출검사 |
|
| E/L(Export Licence) |
|
수출승인서 |
|
| Export Permit |
|
수출면장 |
|
| Export-Import Restricted Items |
|
수출입제한품목 |
|
| EMS(Express Mail Service) |
|
기업용 국제우편 |
|
| Extra Charges |
|
특별비용, 부대비용 |
|
|
|
|
| Fair Trade Act |
|
공정거래법 |
|
| FAS(Free Alongside Ship) |
|
선측양도조건 |
|
| FCL Cargo(Full Container Load Cargo) |
|
컨테이너 1개를 채우기에 충분한 양의 화물 |
|
| FEU(Forty-Foot Equivalent Unit) |
|
40피트 컨테이너 한 개의 분량을 나타내는 단위 |
|
| FIATA(국제복합운송업협회) |
|
International Federation of Freight Forwarders Association |
|
| Feeder Service |
|
주요항 주변지역에서 소형선박으로 화물을 모아 모선에 선적 |
|
| FIFO(First In, First Out) |
|
선입선출 방법의 재고관리법 |
|
| Final Sailing |
|
최종출항 |
|
| FIO(Free In and Out) |
|
부정기선에서 본선적재 및 양하항 양하비 화주가 모두 부담 |
|
| Firm Offer(F/O) |
|
매도확약서 |
|
| FIS(운임,보험,선적부대비용 지불조건) |
|
Freight Insurance and Shipping Charges |
|
| Fixed Costs |
|
고정비용 |
|
| Fixed Days of the Week Service(FDWS) |
|
매주 정해진 요일에 1항차 이상 운항함(정요일 서비스) |
|
| Fixed-end Flatrack |
|
양쪽 끝이 접어지지 않는 플랫랙 컨테이너 |
|
| Fixed Rate System |
|
고정환율제도 |
|
| Fixed Temperature Warehouse |
|
정온창고, 온도가 일정하게 유지되는 창고 |
|
| Flag |
|
국적, 선박의 등록국가 |
|
| Flash Point |
|
인화점 |
|
| Flat Rack Container |
|
천정과 좌우측벽을 제거한 컨테이너, 양단벽도 제거할 수 있음 |
|
| Floating Cargo, Cargo on Passage |
|
미도착화물 |
|
| Floating Exchange Rate System |
|
변동환율제도 |
|
| FO(Free Out) |
|
양하시 선내하역비만 하주가 부담하는 것 |
|
| FOA(Free On Airport) |
|
공항인도가격 |
|
| FOB(Free on Board) |
|
본선인도조건 |
|
| FOB Factory or Mill |
|
미국식 FOB 공장도 조건의 약칭 |
|
| Force Majeure |
|
불가항력 |
|
| Forklift |
|
Forklift |
|
| Forwarder, Forwarding Agent |
|
화주를 대신하여 무역물류 업무대행 수수료 받는 개인/기업 |
|
| Free Export Zone |
|
수출자유지역 |
|
| Free of Charge(FOC) |
|
운임이 부과되지 않는 것 |
|
| Free Time |
|
무료장치기간 |
|
| Freight Collect |
|
착불운임 |
|
| Freight Forwarder |
|
주선업자 |
|
| Freight Prepaid |
|
운임도착지불 |
|
| Freight Rate |
|
운임선불 |
|
| Freight Rate |
|
운임률 |
|
| Full Tilt Container(오픈탑) |
|
통상 3매의 Signed Original B/L을 말함 |
|
| Fumigation |
|
컨테이너 상부가 완전개방 되어 있고 범퍼로 내부보호 함 |
|
| Fumigation |
|
검역소독 |
|
|
|
|
| G/T(Gross Tonnage) |
|
총톤수, 선박의 총용적을 나타내는 톤수 |
|
| G-Meter |
|
충격기록계 |
|
| Gantry Crane |
|
컨테이너 하역용으로 특별히 설계된 크레인 |
|
| Gate |
|
용선계약서 |
|
| GATT(관세 및 무역에 관한 일반협정) |
|
General Agreement on Tariffs and Trade |
|
| General Cargo |
|
일반화물 |
|
| General Duties |
|
일반관세 |
|
| Goods on Bond |
|
보세화물 |
|
| GRI(General Rate Increase) |
|
기본운임인상 |
|
| Gross Weight |
|
총중량 |
|
| Groupage |
|
혼재수송 |
|
| Gunny Bag |
|
설탕과 같은 벌크화물 운송시 사용되는 마대자루 |
|
| GVW(Gross Vehide Weight) |
|
트랙터를 포함한 컨테이너와 차륜의 총화중을 의미 |
|
|
|
|
| H.S. (국제통일 상품명 및 코딩시스템) |
|
The Harmonized Commodity Description and Coding System |
|
| Hand Car |
|
대차의 일종으로 1륜 또는 2륜을 장착한 것 |
|
| Hand Truck |
|
대차 |
|
| Handy Max |
|
5만톤급 벌크선박을 의미 함 |
|
| Handy-sized Beam |
|
화물적재 능력이 30,000~50,000톤 규모의 소형 벌크선 |
|
| Hanger System |
|
기성복 수송시 행거 부착된 컨테이너 이용 |
|
| Harbour(영국) / Harbor(미국) |
|
항만 |
|
| Hatch |
|
화물칸과 갑판 분리하는 뚜껑/화물출입구, 해수침투방지 |
|
| Heavy Cargo |
|
중량화물, 1개의 총중량이 2톤을 넘는 화물 |
|
| Heavy Lift Cargo |
|
거대중량물, 1개만으로도 특별한 중량을 갖는 화물 |
|
| Heavy Lift Surcharge |
|
중량할증료 |
|
| Hide Container |
|
생피(생가죽)을 수송하기에 적합하도록 만든 컨테이너 |
|
| High Cube Container |
|
배고컨테이너, 높이가 9피트6인치인 컨테이너 / 20ft는 없음 |
|
| Hired Car |
|
용차, 차를 빌려(리스) 사용 |
|
| 용차, 차를 빌려(리스) 사용 |
|
공장 등에서 화물을 들어올리는데 사용하는 크레인 |
|
| Hold |
|
선창, 선박내 화물을 적재하는 구역 |
|
| Hook |
|
갈고리 |
|
| Hot Cargo |
|
Strike 발생항구로 가는 화물을 다른 항구로 회항 양륙 한 것 |
|
| House Bill of Lading |
|
Freight Forwarder가 발행하는 화물 수취증(하우스B/L) |
|
| Hulk |
|
폐선(선박으로서 기능을 다한 배) |
|
| Hygroscopic Cargo |
|
습기에 민감한 화물 |
|
|
|
|
| IATA (국제항공운송협회) |
|
International Air Transport Association |
|
| ICAO (국제민강항공기구) |
|
International Civil Aviation Organization |
|
| ICB(International Container Bureau) |
|
국제컨테이너협회 |
|
| ICD(Inland Clearance Depot) |
|
내률 컨테이너기지 |
|
| IMDG Code(국제해사위험물운송규칙) |
|
International Maritime Dangerous Goods Code |
|
| IMO (국제해사기구) |
|
International Maritime Organization |
|
| Import Permit |
|
수입면장 |
|
| In Full |
|
선적화물 전부 일괄운임이 얼마인가를 계산하는 것 |
|
| Income Statement |
|
손익계산서 |
|
| INCOTERMS |
|
무역가격/무역관습에 관한 국제상업회의소가 제정한 국제규칙 |
|
| Indirect Exporting |
|
간접수출 |
|
| Inducement of Foreign Capital |
|
외자도입 |
|
| Industrial Packaging |
|
공업포장(=Distribution Packaging) |
|
| Information Super-Highway |
|
정보고속도로 |
|
| Initial Design |
|
초기설계 |
|
| Inland Transport |
|
내륙지점간 운송(육상운송, 수로운송 포함) |
|
| Inland Warehouse |
|
내륙창고 |
|
| Inquiry |
|
매수인이 매도인에게 상품, 운송, 결제방법 등을 조회하는 것 |
|
| Inspection Certificate |
|
검사증명서 |
|
| Inspection Fee |
|
검사료 |
|
| Installment Shipment, Partial Shipment |
|
분할선적 |
|
| Institute War Clause |
|
협회 전쟁보험 약관 / 각종 보험약관은 적하보험 참조 |
|
| Insurance Claim |
|
보험클레임 |
|
| Insurance Clauses |
|
보험약관 / IP(Insurance Policy) 보험증권 |
|
| Intermediate Trade |
|
중계무역 |
|
| Inventory Adjustment(재고조정) |
|
Inventory Control(재고관리)/Inventory Level(재고수준) |
|
| Inventory Stock Taking(재고조사) |
|
Inventory-Sales Ratio(재고율) |
|
| Invisible Trade Balance |
|
무역외수지 |
|
| Irregularity |
|
하자(서류) |
|
| Irrevocable L/C |
|
취소불능신용장 |
|
| ISO(국제표준화기구) |
|
International Organization for Standardization) |
|
| ITO(International Trade Organization) |
|
국제무역기구 |
|
| ITU(국제전기통신연합) |
|
International Telecommunication Union |
|
|
|
|
| JIS(Japanese Industrial Standard) |
|
일본공업규격 |
|
| Jetsam |
|
선박조난시 가볍게 하기위해 바다에 투하한 짐 |
|
| Joint Venture |
|
합작투자 |
|
| Junction Port |
|
중계접속항 |
|
| 중계접속항 |
|
마대, 마대의 실을 직조한 직물로 만든 자루 |
|
|
|
|
| Knock Off |
|
하역중단(폭풍, 호우 등으로) |
|
| Knock Down Export |
|
부품, 반제품 수출하여 수입지에서 완성품 만들어 다시 수출 |
|
| Knot |
|
배의속도, 1노트 = 1시간에 1해리(1.853km) 달리는 속도 |
|
| KFTA(Korea Foreign Trade Association) |
|
한국무역협회 |
|
| KSA(Korea Standards Association) |
|
한국산업규격협회 |
|
| KTNET(Korea Trade Network) |
|
(주)한국무역정보통신 |
|
| KS(Korean Industrial Standards) |
|
한국산업표준규격 |
|
| 한국산업표준규격 |
|
한국무역정보서비스 |
|
| KSA(Korea Shipowner's Association) |
|
한국선주협회 |
|
|
|
|
| L/G nego(Letter of Guarantee nego) |
|
보증서부매입 |
|
| L/G(Letter of Guarantee) |
|
화물선취보증서 / 사본통관 후 원본 도착하면 원본 제출 |
|
| L/C(Letter of Credit) |
|
신용장 |
|
| Label |
|
제품에 관한 설명 등을 인쇄하여 제품에 붙이는 작은 표 |
|
| Landed Cargo |
|
양륙화물 |
|
| Lashing |
|
선체나 고착물에 컨테이너나 화물을 묶는 것 |
|
| Lashing Wire |
|
선체에 컨테이너 고정하는 Wire |
|
| Last-In, First-Out |
|
후입선출법 |
|
| Laydays |
|
정박기간(=Laytime) |
|
| LCL(Less than Container Load) |
|
컨테이너1개를 채우기에 부족한 소량화물 |
|
| Lease |
|
임대 |
|
| Lengthy Charge |
|
장척화물할증 / Long Length Cargo(장척화물) |
|
| Liner |
|
정기선 |
|
| Liquid Cargo |
|
액체화물 |
|
| Livestock Container |
|
살아있는 동물 운반용 컨테이너 |
|
| Local L/C |
|
내국신용장 / 무역편 참조 |
|
| Logistics |
|
물류, 원래는 병참술을 뜻함 |
|
|
|
|
| Main Port |
|
한국가의 수출입 화물의 상당부분을 취급하는 항구 |
|
| Manifest(M/F) |
|
적화목록 |
|
| Market Share |
|
시장점유율 |
|
| Marketing Research |
|
시장조사 |
|
| Maximum Gross Weight Permissible |
|
탑재제한 중량 화물중량 |
|
| Measurement Cargo |
|
용적기준화물 / Measurement : 입방미터로 표시되는 화물크기 |
|
| Measurement Certificate |
|
용적증명서 |
|
| Measurement Ton(M/T) |
|
용적톤 |
|
| Measuring |
|
측정, 측량 |
|
| Metric Ton |
|
중량단위, 1,000kg을 1톤으로 한 것 |
|
| Mini-bulker |
|
약 3만톤(dwt) 규모의 선박 |
|
| Minimum Charge |
|
최저운임(=Minimum Freight/Minimum Rate) |
|
| Missing |
|
선박의 행방불명 / Missing Cargo(적하목록에는 있으나 분실) |
|
| MLB Service(Mini Land Bridge Service) |
|
극동 → 미서해안 → 미대륙철도→ 미동해안 운송되는 서비스 |
|
|
|
|
| NAFTA |
|
북미자유무역협정 |
|
| National Flag Carrier |
|
국적선 |
|
| Negotiating Bank |
|
매입은행 |
|
| Net Weight |
|
순중량(제품순수중량) |
|
| Niche Marketing |
|
틈새시장 |
|
| No Mark(N/M) |
|
수출화물 외장에 화인이나 Port Mark 등을 붙이지 않은 것 |
|
| Nomination |
|
수입상이 수출상에게 Delivery 업체를 정해주는 것 |
|
| Notify Party |
|
선사/대리인이 물건 도착을 통지해야 할 사람 |
|
| Numbering of Container |
|
컨테이너 |
|
|
|
|
| Ocean B/L |
|
해운에 쓰이는 선하증권(B/L) |
|
| On Board B/L |
|
선적선하증권 |
|
| On Board Endorsement B/L |
|
선적이서선하증권 |
|
| On Board |
|
화물이 본선에 놓여진 상태에 있음을 뜻함 |
|
| On Deck |
|
On Deck |
|
| Open Storage Yard |
|
야적창고 |
|
| Open Stowage |
|
야적 |
|
| Open Top Container |
|
천정 개방형이며 캔버스 덮개로 되어 있는 컨테이너 |
|
| Operating Expenses |
|
운항비용 |
|
| Ordinary Warehouse |
|
보통창고 |
|
| OEM (구매자상표에 의한 생산) |
|
Original Equipment Manufacturing |
|
| Out of Gauge |
|
컨테이너 적입 불가능한 대형화물 |
|
| Overload |
|
선박/자동차에 법이 규정한 중량한도 이상을 적재하는 것 |
|
| Overpackaging |
|
과잉포장 |
|
| Owner |
|
선주 |
|
|
|
|
| PA(Particular Average) |
|
단독해손 |
|
| Package |
|
개수의 총칭 |
|
| Packaging |
|
포장 / Packed Cargo : 포장화물 |
|
| Packing Charges |
|
포장비 |
|
| Packing List |
|
화물의 포장명세서 |
|
| Pallet |
|
나무, 플라스틱 등으로 짠 화물운송용 받침대 |
|
| Paper Sack |
|
수송용 종이자루 |
|
| Parcel Freight |
|
최저운임 이하의 매우 작은 선적소포에 부과하는 운임 |
|
| Partial Cargo |
|
소량화물/혼재화물 |
|
| Partial Shipments |
|
분할선적 |
|
| Payee |
|
수령인 |
|
| Paying Bank |
|
지급은행 |
|
| Payment Guarantee(지급보증) |
|
Payment Terms(결제조건) |
|
| PD Policy |
|
물류정책 |
|
| Pen Container |
|
동물용 컨테이너(=Livestock Container) |
|
| Periodical Survey |
|
선박정기(특별)검사 / (=Special Survey) |
|
| Perishable Cargo |
|
부패성 화물 |
|
| Physical Distribution Cost(PD Cost) |
|
물류비용 |
|
| Pickup and Delivery(Area) |
|
집배(구역) |
|
| Pier to House |
|
선적항 터미널에서 수하인의 집까지 운송해주는 운임/서비스 |
|
| Pier to Pier |
|
선적항 터미널에서 목적지항 터미널까지 운송하는 운임/서비스 |
|
| Pilfered Cargo |
|
도난화물 |
|
| Pilot 도선사(수로안내인) |
|
Pilotage(도선료) |
|
| Pitching |
|
선박의 전후(종방향)으로 움직이는 각운동 |
|
| Platform Flat |
|
평면컨테이너 |
|
| Preferential Duties |
|
특혜관세 |
|
| Private Warehouse |
|
자가창고 |
|
| Public Warehouse |
|
영업창고 |
|
|
|
|
| Quality Terms |
|
품질조건 / Quantity Terms : 수량조건 |
|
| Quarantine |
|
검역 |
|
| Quay |
|
안벽, 바다를 매립 또는 천연상태를 개축한 접안시설 |
|
| Quick Despatch |
|
신속하역 |
|
| Quotation |
|
Offer의 한 형태로 국제간 견적의미 |
|
|
|
|
| Ramp |
|
로로(Ro/Ro)선에 부착되어 자동차를 적,양하 하는 경사로 |
|
| Rate |
|
화물의 운임(Freight Rate) 나타내는 용어 |
|
| Rates and Charges |
|
운임(화물의 장소적 이동)과 요금(부대서비스) |
|
| Receipt |
|
수령증, 인수증 |
|
| Reefer Container(냉동컨테이너) |
|
=Frozen Products Container/Refrigerated Container |
|
| Regular Delivery |
|
정기배송 |
|
| Regular Line |
|
정기항로 |
|
| Relative Humidity |
|
공기 중의 수분비율, 습도 |
|
| Release Cargo |
|
운송인이 목적지에서 화물의 권리를 양도하는 것 |
|
| Remark |
|
비고 |
|
| Reshipment |
|
재선적, 환적 |
|
| Returned Goods |
|
반품 |
|
| Revolving L/C |
|
회전신용장 |
|
| Right Package |
|
적정포장 |
|
| Rolling |
|
선체횡요, 선박이 좌우로 움직이는 각운동 |
|
| Rough Cargo (조악화물) |
|
Dirty(더럽고),Smelled(냄새),Dusty(먼지),Malodorous(악취) |
|
| Route |
|
항로 |
|
|
|
|
| S&P(Sale and Purchase) |
|
용선보다 선박의 매각, 구입을 전문으로 하는 중개인 |
|
| S/O(Shipping Order) |
|
선적지시서 |
|
| Said to Weight |
|
실제 선적중량 불확정하나 항만/철도당국이 인정하는 표현방식 |
|
| Salvage |
|
해난구조 |
|
| SC(Service Contract) |
|
대량하주 우대계약 |
|
| Sea and Air |
|
해상항공연계수송 |
|
| Sea-land Intermodal Transport |
|
해륙일관수송 |
|
| Seal |
|
컨테이너 봉인 |
|
| Second Carrier |
|
화물 T/S시 사용하는 두 번째 선박 |
|
| Seizure |
|
나포(해상에서 선박을 자기의 권력 하에 두는 것) |
|
| Self-propelled Barge |
|
자체동력과 제어장치 갖춘 유인 바지선 |
|
| Self-sustaining Ship |
|
크레인 갖춘 컨테이너선 / 항역장비 없는 항만에 취항 |
|
| Self-unloader |
|
항만 하역장비 이용 않고 자체장비로 하역할 수 있는 벌크 |
|
| Service Charge |
|
Handling Charge와 동의어 |
|
| Set B/L |
|
한 운송화물에 대해 여러 통을 1조로 발행된 선화증권 |
|
| Settling Bank |
|
결제은행(=Paying Bank) |
|
| Shifting |
|
일정장소에서 타 장소로 선박을 인위적으로 이동시키는 것 |
|
| Shipment |
|
선적 / Shipment Terms : 선적조건 |
|
| Shipper |
|
하주 / Shipowner : 선주 |
|
| Shipper's Tare |
|
선적포장용기 |
|
| Shipping Advice, Notice of Shipment |
|
선적통지서 |
|
| Shipping Capacity |
|
선적능력, 선박에 화물을 적재할 수 있는 총 능력 |
|
| Shipping Charge |
|
해운부대비용 |
|
| Shipping Date of L/C |
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신용장의 선적기일 |
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| Shipping Documents |
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선적서류 |
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| Shipping Mark & Numbers |
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포장외부에 표기하는 기호와 수량 |
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| Shipping Request |
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선적신청서 |
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| Shipping Schedule |
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선박의 선적 일정 또는 출하 예정표 |
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| Shoring |
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구획작업(화물구분 작업) |
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| Short Form B/L |
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약식선화증권(B/L 이면에 약관이 없는 것)/ 반대: Long Form |
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| Shortage |
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화물양하시 적하목록에 기재된 화물이 나타나지 않는 것 |
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| Shut Out |
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적재를 거절(스페이스 없을 경우 등) |
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| Sight L/C |
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일람출급신용장 |
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| Sinking |
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침몰 |
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| Skids |
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짐깔개 |
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| SLC(Shipper's Load & Count) |
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화물을 화주가 직접적입 작업함 |
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| SLB(Siberian Land Bridge) |
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시베리아 횡단 서비스 |
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| Solicitation |
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집화(화물을 모으는 것) |
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| SOC(Shipper's Own Container) |
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화주소유 컨테이너 |
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| Storage |
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보관료 |
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| Stuffing |
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컨테이너 화물 적입작업 |
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| Stranding |
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좌초 |
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| Strike |
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동맹파업 |
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| Surcharge |
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할증료 |
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| Survey |
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선박검사 |
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| Tallying |
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검수/Tallyman Checker : 검수인/Tally Sheet : 검사결과기록 |
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| Tare Weight |
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컨테이너 자체무게 |
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| Tariff |
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운임요율표 |
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| T/T(Telegraphic Transfer) |
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전신환 |
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| Tenor |
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환어음의 결제기간 / Tenor of Draft : 환어음의 결제조건 |
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| TEU(Twenty-foot Equivalent Units) |
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20ft 1개를 지칭하는 단위 |
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| THC(Terminal Handling Charge) |
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컨테이너 조작료 |
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| Through B/L |
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일관선하증권 |
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| Tight Package |
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적정포장 |
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| Trade-Mark |
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상표 |
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| Trailer chassis |
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샤시, 컨테이너 트레일러의 하부구조물 |
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| Tramper |
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부정기선 |
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| Transit Duty |
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통과세 |
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| Transit Time |
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어느 지점에서 다른 지점까지 운송에 소요되는 시간 |
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| Transshipment Cargo |
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환적화물 |
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| TSR(Trans-siberian Railway) |
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극동 → 시베리아횡단철도 → 구주 및 중동 내륙 운송 |
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| Turnkey Base System |
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일관수주방식 |
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| Turnaround Factor of Container |
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컨테이너 회전율 |
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| Under Deck Stowage |
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선창내 적재 |
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| Documentary Credits |
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신용장통일규칙 |
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| Unit Load System |
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단위수송방식 |
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| Unload |
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선박에서 화물을 양하하는 것 |
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| Vacuum Packaging |
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진공포장 |
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| Valuable Cargo |
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고가화물 |
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| VAT(Value Added Tax) |
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부가가치세 |
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| Vendor |
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도매기능 수행하는 소규모 물류사업자 |
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| Vessel |
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선박, 해상운송 구조물 |
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| VLCC(Very Large Crude-oil Carrier) |
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초대형유조선 |
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| Volume Cargo |
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무게보다 부피가 많이 나가는 화물 |
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| Voucher |
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영수증 |
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| Warranty, Warrants |
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담보 |
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| Waterproof Packaging |
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방수포장 |
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| WT(Weight Ton) |
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중량톤, 적재화물의 중량에 의한 톤수 |
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| Wet Weight |
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습기를 내포함 벌크화물의 중량 |
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| Wharf |
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부두 |
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| Wharfage |
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화물입항료(항만사용료) |
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| WTO(World Trade Organization) |
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세계무역기구 |
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| Working at Night |
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야간하역 |
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